12月11日，卡塔爾能源項目6艘QC-Max型27.1萬方超大LNG運輸船授標(biāo)儀式在卡塔爾能源公司多哈總部舉行。記者從中遠(yuǎn)海運能源運輸股份有限公司（簡稱“中遠(yuǎn)海能”)獲悉，該公司旗下全資子公司上海中遠(yuǎn)海運液化天然氣投資有限公司（簡稱“上海中遠(yuǎn)海運LNG”)將與商船三井共同投資建造這6艘超大LNG運輸船。此前，雙方于2022年首次聯(lián)合中標(biāo)該項目7艘17.4萬方LNG運輸船。

據(jù)中遠(yuǎn)海能12月9日發(fā)布公告，上海中遠(yuǎn)海運LNG將通過所屬香港全資子公司遠(yuǎn)海液化天然氣投資有限公司收購日本商船三井（簡稱“MOL”）在利比里亞全資設(shè)立的6家單船公司各50%股份，這6家單船公司作為投資主體，在滬東中華建造了6艘27.1萬方Q-Max型LNG船，6艘船總投資約人民幣149.5億元，其中項目自有資金約人民幣38.4億元。

6家單船公司已由商船三井在利比里亞注冊成立，將與卡塔爾能源簽署項目租船合同，將承接卡塔爾能源與滬東中華簽署的6艘27.1萬方Q-Max型LNG船建造合同。

據(jù)悉，該6艘QC-Max型LNG運輸船將主要服務(wù)于卡塔爾能源開發(fā)的北部氣田擴建項目（NFXP）配套運輸，為卡塔爾與全球各國間的LNG貿(mào)易提供更可靠、高效的運輸解決方案。該型船舶由滬東中華船廠自主研發(fā)設(shè)計，是迄今為止全球最大型LNG運輸船，總長344米，型寬53.6米，型深27.2米，設(shè)計吃水12米，采用雙燃料低速機推進和NO96 Super+貨物圍護系統(tǒng)。