2019年，在中遠海運散運沿海運力規(guī)模有所收縮的情況下，公司相關部門和單位圍繞“規(guī)模再造、價值再造”的經營策略，深挖潛力，加強協同，精細調度，實現年度貨運量突破性增長。

1月-11月，中遠海運散運相關部門和單位深挖潛力，加大高收益短航線、非煤貨源的攬貨力度，礦石貨運量同比增長16.37%，散雜貨運量同比增長67.55%；同時，加強協同，充分調動各方資源，加大疏港力度，提升裝卸效率，加快船舶周轉；此外，還充分發(fā)揮“船貨易”平臺優(yōu)勢，通過精細調度，加大分線操作以擴大經營規(guī)模，前11個月，實現內貿分線操作432載，貨運量大幅增長。

截至12月11日，公司沿海年度貨運量達到1億噸，提前20天全面完成公司年度目標，這也是公司成立三年來沿海年度貨運量首次突破1億噸大關。

在運量增長的同時，經營效益也實現同比增長。據統(tǒng)計，1至11月，公司沿海運輸效益水平高出市場同期15%